Puntas

  • Los ejes de calidad superior están hechos de madera de nogal americano por su mayor resistencia. En lugar de reemplazar un eje que tiene una punta rota, puedes repararlo aserrando la sección rota y luego deslizando un cuerno de reparación de eje de metal en su lugar. La mayoría de los burros necesitarían ejes de carro grandes del tamaño de un poni, pero las mulas necesitarían ejes del tamaño de un caballo.

Los ejes de un carro de caballos o de una calesa flanquean al caballo y conectan el vehículo con el caballo y el arnés, representando el mecanismo de dirección. Según Dave Engel, propietario del taller de coches de Engel en Joliet, Montana, el caballo empuja contra los ejes para girar el vehículo y tira del vehículo usando el árbol único montado en el travesaño del eje. En el caso de los carros de caballos (vehículos de dos ruedas), la distribución adecuada de la carga -el conductor y las mercancías o pasajeros- sostiene y equilibra el carro. Los ejes, diseñados para la conducción de un solo caballo, también ayudan a mantener el carro a nivel.

Mida la longitud del eje desde las puntas del eje hasta la parte delantera de la barra transversal -la barra que conecta y estabiliza los dos ejes cerca del carro- para la mayoría de los carros y otros vehículos de tracción a caballo de cuatro ruedas. La medición exacta es importante para asegurarse de que los ejes de los carruajes se ajustan al caballo: típicamente 87 pulgadas de longitud para los caballos de tiro, 75 o 76 pulgadas para la mayoría de los caballos de silla, 60 a 65 o 66 pulgadas para los ponis pequeños y grandes y 48 o 54 pulgadas para los caballos miniatura. Las cañas deben tener el tamaño adecuado para que se acoplen correctamente al arnés del caballo o del poni.

tipos de carros tirados por caballos

Añada 12 pulgadas a estas longitudes (arriba) para los ejes de carros de caballos comparables, típicamente ofrecidos en tamaños de pony, caballo de silla y caballos de tiro. Las dos principales diferencias entre los ejes de los coches de caballos y los ejes de los carros son la longitud del eje y el método de fijación de las barras transversales. Para dejar espacio para el pie del conductor, los ejes de los carros son aproximadamente un pie más largos, y la barra transversal del eje para los carros se monta por encima o por debajo de los dos ejes, en lugar de mortaja entre ellos como en los ejes de los carros.

Añada una abrazadera circular a los dos ejes de su carro, fijada justo delante del travesaño, para obtener una estabilidad y seguridad adicionales, algo esencial para los ejes de los carros, pero opcional para los ejes que se utilizan con los carros.

Considere, también, los diversos estilos de eje. Tanto los ejes de los carros como los de las calesas vienen en estilos de talón descendente y doble curva, este último utilizado para posicionar tanto el travesaño como el árbol simple muy por delante del punto de unión del eje al eje, necesario para evitar problemas durante los giros bruscos para los vehículos con carrocerías “hacia adelante”. Los ejes de los carros también vienen en un estilo de talón recto para su uso con carros de pueblo y Meadowbrook.